空間方面
車型一:廣汽本田鋒范1.5L手動舒適版
在乘坐方面,前排座椅采用織物材質(zhì),而且靠背兩側的側翼較大,增加了一定的包裹性。而空間舒適度上,不難看出鋒范的后排空間比較寬敞,坐起來會比較舒適。
在儲物格方面,中控臺有一個空間較大的儲物盒,車門處能夠放下一瓶礦泉水,由于沒有中央扶手箱,所以由兩個較深的儲物格代替。鋒范在儲物空間的表現(xiàn)著實讓人眼前一亮,而且每個儲物格的縱向表現(xiàn)都不錯,實用性很強。
車型二:東風悅達起亞K2三廂1.4L GLS自動版
K2的后排空間看起來會讓人覺得比較局促,比鋒范的乘坐空間小很多,而且K2的后排座椅的頭枕不能像鋒范那樣進行高度調(diào)節(jié)。前后排座椅均采用織物材質(zhì),而且座椅坐墊看起來比較厚,進一步提升了舒適性。
后排腿部空間較小,而且座椅頭枕不能進行高度調(diào)節(jié)。
在擋位區(qū)前面有一個帶有防滑墊的儲物格,方便放置手機等易滑物品。在擋位區(qū)后面有兩個儲物格,其中一個帶有凹槽,可以放置水瓶,車門也帶有一個不錯的儲物格,但是與鋒范的空間表現(xiàn)比較,K2的車門儲物格和擋位區(qū)后方儲物格的空間都沒有鋒范的實用性高。
車型三:上海大眾桑塔納·尚納1.4L手動風尚版
桑塔納·尚納前排座椅不能進行高度調(diào)節(jié),而后排座椅三個坐席均采用了三點式安全帶,也可進行頭枕高度的調(diào)節(jié)。后排乘坐空間和鋒范差不多,寬敞舒服。雖然座椅也采用了織物座椅,但整體厚度比其它兩款車型更薄,影響了座椅的舒適度。
尚納后排座椅可進行頭枕高度調(diào)節(jié),進一步提升舒適度。
尚納設有很多車內(nèi)儲物格,像在方向盤左下方、多媒體控制區(qū)下面、車門門板處均設有方便的儲物格,此外,在擋位區(qū)前面設有兩個較深的儲物格,其中一個帶有水瓶槽分區(qū)。相比鋒范和K2的空間大小,尚納都有比這兩款車型更大更深的儲物空間。
總體來說,消費者在購車時,會考慮其空間表現(xiàn),具體就是這款車的使用空間及乘坐空間,而緊湊級車型自身的空間表現(xiàn)就有一定的局限性。在這三款車型中,鋒范和尚納在乘坐空間上難分秋色,而且儲物能力上這兩款車也有相當?shù)膶嵙Γ鳮2三廂的表現(xiàn)不如其它兩款車型那樣出色,所以消費者在這三款車型中進行空間對比的時候,可以考慮鋒范和尚納。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。